Новини

06:23
В ESET заявили, что заражение вирусом Petya началось с Украины
19:24
"Деньги гребут чемоданами": в сети высмеяли пустые пляжи оккупированного Крыма
19:14
12-летний футболист взорвал Сеть феноменальной техникой, заинтересовав "Реал" и "Барселону"
18:07
Кадры с мумией пришельца всполошили научный мир
17:07
Зеленский повторил знаменитое падение Юрия Никулина
16:41
Цифровой Армагеддон: работа тысяч украинцев оказалась заблокирована интернет-вирусом
16:39
Все только начинается! Сеть впечатлило мрачное фото из "ДНР"
16:24
На Украину обрушилась масштабная хакерская атака
16:20
Пассажирка пыталась открыть люк самолета во время полета
13:41
Готовьте кошельки: украинцам напомнили, что подорожает с 1 июля
13:41
Взорванный в Киеве полковник ГУР занимался охраной убитого экс-депутата Госдумы Вороненкова
11:05
Цены в Украине становятся заоблачными
10:39
Евгений Кошевой рассмешил Сеть забавной выходкой
10:36
Насирову придется носить браслет еще 2 месяца – суд
10:08
Как получить высокую пенсию в Украине
10:06
В Соломенском районе Киева прогремел сильный взрыв
09:53
Гройсман: Авторы блокады Донбасса перенаправили миллиарды из украинского бюджета в российский
09:45
Насмешили весь мир: в сети выложили новые фото косяков самого дорогого стадиона России
09:19
Мининфраструктуры совместно с МВД готовят новые проверки водителей
08:59
Жители оккупированного Донбасса устроили массовый протест
08:51
Евросоюз принял сирийских беженцев в пять раз больше, чем рассчитывал
08:48
Названі 5 найбільш шкідливих харчових звичок
08:46
Не допустить сценарий Крыма: в НАТО рассказали о военной угрозе со стороны России
08:42
Mobileye поможет Украине повысить безопасность на дорогах
08:39
Польша приняла почти полтора миллиона украинских беженцев
08:36
Санта Димопулос похвасталась роскошной фигурой в откровенном боди
08:34
"Засунуть им в одно место": легендарный АТОшник возмутился миллионам кэша в декларациях
08:31
Анна Седокова ошеломила фото в купальнике
07:51
Barclays: Биткоин надо ввести в игру
07:44
София Ротару поразила поклонников новой прической
07:43
"Они не удержат Крым": военный эксперт спрогнозировал возврат полуострова
07:35
Суд над Януковичем снова отложили
07:34
ЕС отложили «Северный поток-2» в долгий ящик
07:32
Что с волосами? Поклонники о новом образе Веры Брежневой
07:30
Ученые проведут эксперимент по воскрешению мертвецов
07:26
"Главный мафиози" украинского шоу-бизнеса порадовал новым клипом
07:17
В сети не устают смеяться над днем рождения главаря ДНР
07:15
Хайден Панеттьери и Наталья Кличко любят вместе петь
Більше новин

Власть, не отрезай Мариуполь от большой Украины

0

Власть, не отрезай Мариуполь от большой Украины
О раскаленных поездах и почти отрезанном от "большой Украины" Мариуполе — в видеоблоге Ярослава Матюшина на ONLINE.UA

Сначала я хотел поговорить о последних перлах госпожи Савченко, нардепа от «Батькивщины», но эта тема уже настолько затерла наш бедный украинский фейсбучек, что я решил по горячим следам описать свои впечатления от «Укрзализныци», и особенно от ее подвижных составов, которые идут в сторону моей малой родины – Мариуполя.

Несколько дней назад мы с супругой путешествовали туда, и не только мы, но и наши друзья, артисты известной хештег-группы «Як здрасті», хедлайнером которой является Татуся Бо. И когда мы обсуждали наши впечатления от путешествия, то вся гамма эпитетов и определений хорошо укладывается между двумя понятиями — «Ад» и «П….ц». Кондиционеров нет, поэтому в вагонах, мягко говоря, очень тепло, "комфортно", простудой никто не заболел. Занавески грязные, все время падают, туалеты убитые, заходить в них надо в берцах, ни в коем случае не в открытой обуви.

Еще там огромный перечень проблем, в связи с чем хотелось бы обратиться к Министерству инфраструктуры и подведомственной ему «Укрзализныце», которую недавно возглавил польский чувак, рок-музыкант Войцех Балчун.

Ребята, а вы не хотите пересмотреть связь с Мариуполем, на всех уровнях? Не только «Укрзализныци», но и, например, что-то сделать с трассой Мариуполь-Запорожье – два года она лежит в руинах, там никто не ездит. Мариуполь превращается в транспортно-логистический полуостров, потому что мы связаны с большой Украиной одной ниточкой – мы едем на Бердянск, не доезжая поворачиваем на Токмак, делаем крючок примерно в 70 км до Запорожья, и этот уже отрезок начинает разваливаться, потому что он единственный, по нему идут все военные эшелоны, гражданские машины, рейсовые автобусы. Он испытывает колоссальную нагрузку, и мы скоро и этого лишимся.

Фактически, нас связывают вот этот автомобильный отрезок и два поезда, которые соизволили запустить в прифронтовой город – Мариуполь-Киев и Мариуполь-Львов. Все. Очень хотелось бы, чтобы вы пересмотрели состояние подвижного состава. Я вообще хотел бы предложить Владимиру Омеляну (министру инфраструктуры, – ONLINE.UA) инкогнито сесть в обыкновенное купе – пусть даже нижняя полка, это его не спасет, я вам гарантирую – и просто проехаться от Киева до Мариуполя. На себе ощутить все то, что надо исправить.

Второй вопрос, который хотелось бы задать – ребята, а вы не думали как-то разнообразить логистическое сообщение, хотя бы по дирекции «Укрзализныци», потому что два поезда – это очень мало. Складывается впечатление, что на нас забили и махнули рукой – мол, как-нибудь перебьются. Например, людям очень тяжело добраться из Мариуполя в Харьков. Ну, и таких примеров масса.

В-третьих, хотелось бы глобально подойти ко всем этим вопросам. Почему бы нашему государству не начать большой инфраструктурный проект и не связать Приазовье альтернативной веткой – не теми чигирями, которыми мы сейчас пробираемся, от Волновахи на север, на Камыш-Зарю и потом между Мариуполем и Запорожьем, между которыми 200 км, поезд идет восемь часов, это просто ох…ть… Если кинуть ветку между Приазовьем и Запорожской областью, по направлению к Бердянску, например, то вышел бы замечательный инфраструктурный проект, на котором было бы задействовано очень много внутреннего бизнеса (мариупольские заводы вам бы нафигачили этих рельс аж бегом)… О преимуществах этого проекта можно говорить много, я пока что на уровне идеи. Это очень сильно разгрузило бы и сняло бы напряженность, в том числе социальную.

Я не буду останавливаться на описании своих ощущений… Призываю всех активных граждан поддержать, репостить, разогнать эту информацию, потому что мы же все-таки постмайданное общество, общество социального давления на власть. Давайте попробуем воплотить это в практической плоскости.

П. С. И верните, в конце концов, вагоны-рестораны. Мы же пытаемся жить по закону после Майдана, мы хотим построить европейское общество, а нам приходится нарушать этот закон и бухать в купе. Сколько можно?


Загрузка...