Зимовими ранками часто можна зустріти своє авто вкритим кригою.
Проблема стає гіршою, якщо ви спішите і треба терміново знайти вирішення.
Першим на думку приходить варіант з окропом. Здається, що все просто: лід холодний, окріп його розплавить і ви швиденько відправитеся по справах. Але ні, через контрастну зміну температур скло автомобіля може просто тріснути.
Вартість ремонту після такої невдачі неспівставна з тими 10-15 хвилинами, які ви приділите для правильної очистки авто.
Весь автомобіль очищати від льоду необов’язково. Для водія важливо забезпечити огляд, тобто достатньо звільнити вікна, в першу чергу лобове та передні бокові (сподіваємося, підігрів заднього у вашої машини справний), а також дзеркала заднього виду.
Крушити товсту кригу, здираючи її зі скла, не потрібно – це найскладніший шлях.
Набагато простіше зняти її шкуринкою, окремими фрагментами.
Досвідчений водій знає, що для цього треба перш за все від’єднати, "відклеїти" лід від скла – а потім уже видаляти його.
Перш за все треба обігріти скло штатним опалювачем, аби лід відстав від скла і можна було його прибрати.
Для цього доведеться дочекатися, поки прогріється двигун і "пічка" почне давати тепле повітря.
Ви також можете залити між кригою і склом незамерзаючу рідину. Для цього слід продерти на льоду вгорі скла бодай вузьку шпаринку, в яку влити препарат-розморожувач (дефростер). Якщо шар льоду нетовстий, можна спробувати змити його якісною рідиною-розморожувачем, просто зволожуючи крижану поверхню з розпилювача.
Важливо: використовувати двірники для прибирання льоду зі скла не можна: і ефект буде нульовий, і щітки зносяться передчасно.
В зимову погоду, з опадами і перепадами температури, радимо пам’ятати про дві головні речі:
- Виходьте на двір до машини відразу з пляшкою дефростера і скребком.
- Перш за все запускайте двигун, щоб він починав прогрівати пічку, а та у свою чергу обігрів салон і вікна.
Після запуску двигуна не забудьте увімкнути обігрівач заднього вікна та дзеркал, а якщо є – і обігрівач лобового скла. До речі, якщо останній є на вашій машині, не думайте, що проблема обледеніння вас не стосується – почекати все одне доведеться, особливо якщо лід товстий.
Також майте на увазі, що зазвичай лід на лобовому склі починає плавитися знизу, від зони, яка в першу чергу обдувається теплим повітрям опалювача. На бокових вікнах це найчастіше зона в районі дзеркал заднього виду. Тож звідси і починайте підривати кригу скребком.
Важливо пам’ятати, що не можна рушати з місця, поки не будуть очищені від льоду, снігу або інію вікна, які забезпечують огляд для водія. Не варто розраховувати, що скло остаточно очиститься під час руху – це може відбутися пізніше, ніж станеться якась неприємність на кшталт ДТП через непомічену перешкоду.