Давайте дізнаємося, скільки українським водіям можна перевозити палива, яке не перебуває в системі тяги.
Буквально днями на Київщині біля селища Шамраївка патрульні поліцейські зупинили водія Volkswagen.
Після зупинки поліція провела поверхневий огляд мікроавтобуса, співробітники поліції виявили бак із соляркою приблизно на 2000 літрів (приблизно 1,4 тонни).
Після перевірки документів з'ясувалося, що водій на дане паливо не має жодних паперів, а сам громадянин ніяк не міг пояснити походження і кінцевий пункт даного палива.
Про цю історію повідомляє один із київських телеканалів.
У результаті водія мікроавтобуса виписали протокол за ч. 1 ст. 132-1, яка передбачає покарання за порушення правил перевезення дорогами загального користування небезпечних вантажів. Для подальшого розгляду цієї історії місце викликали слідчих.
У багатьох українських водіїв після подібних інцидентів постає питання, чи законно взагалі перевозити паливо в каністрах, без документів, що дозволяють, або особливі документи на перевезення небезпечного вантажу у вигляді палива потрібні тільки від певного літражу.
У пункті 1.7 Є) Наказу МВС "Про дорожнє перевезення небезпечних вантажів" сказано, що положення правил не поширюються:
- на рідке паливо, що міститься в паливних баках транспортного засобу, що здійснює перевезення, та призначене для забезпечення тяги або для функціонування будь-якого обладнання транспортного засобу. Загальна ємність вбудованих баків має перевищувати 1500 л одну транспортну одиницю, а ємність бака встановленого на причепі має перевищувати 500 л. У переносних паливних ємностях (наприклад каністрах) можна перевозити не більше 60 л палива на одну транспортну одиницю. Ці обмеження не поширюються на рятувальні служби.
Таким чином, якщо на звичайній легковику водій перевозить понад 60 літрів палива в каністрах, на нього може чекати штраф у розмірі 510 гривень.