Чарльз, автор каналу Rugged Runner Overland на YouTube, завершив масштабну переробку Honda CR-V 2005 року у повноцінне житло на колесах. Проект зайняв понад рік, пройшов через кілька редизайнів і тепер готовий до довготривалого перебування власника у машині на постійній основі.
Мета Чарльза — переїхати на повний робочий день у CR-V і вирушити на захід США. За його словами, це не просто кемпінг-авантюра, а справжній перехід до альтернативного способу життя.
Чому проект зайняв рік
Перша версія платформи виявилася надто високою — приблизно на 25 сантиметрів. Спати на боці було неможливо: плечі впиралися в стелю. Після тижневого тест-кемпінгу в Грейт-Смокі-Маунтінс, Північна Кароліна, стало зрозуміло: конструкцію треба переробляти повністю.
Паралельно виникла інша проблема — вага дерев’яної платформи і спорядження просаджувала задню підвіску. Щоб вирішити це, Чарльз встановив нові амортизатори і підіймальні пружини OME з підйомом на 3,8 сантиметра. Лише після цього можна було повернутися до монтажу інтер’єру.
Жодних креслень чи готових схем у роботі не використовувалося — лише картонні шаблони, вимірювання і підбір методом спроб та помилок.
Конструкція: що і як побудовано
Платформа кріпиться до кузова автомобіля без зварювання. У задній частині — дві ніжки з L-подібними кронштейнами, зафіксовані болтами в кузов. Спереду — поперечна балка 50×100 мм, яка кріпиться у різьбові отвори від штатних болтів задніх сидінь після їх демонтажу. Така схема дозволяє розібрати всю конструкцію без пошкоджень автомобіля.
Верхня поверхня платформи і фасади шаф покриті поліуретаном — для захисту від вологи, бруду та плям. Платформа має два люки для доступу до простору під нею.
Вздовж пасажирської сторони від заднього бампера до спинки переднього сидіння встановлено блок шаф із берестової фанери товщиною 19 мм. Конструкція зібрана на деревному клеї та кутових металевих кронштейнах, прикручена до платформи через T-гайки — вісім точок кріплення на кожну шафу. Двері шаф відкриваються з боку задніх пасажирських дверей: одна секція слугує коморою для продуктів.
Ліворуч від шаф — відкидна секція, яка при розкладанні збільшує довжину спального місця до 190 сантиметрів — достатньо для стандартного розкладного матраца twin-size.