TruCam – це радар вимірювання швидкості, розроблений фахівцями американського аерокосмічного агентства NASA.
Від своїх аналогів, включаючи популярний Візир, TruCam відрізняється принципом вимірювання. Лазерним замість радіолокаційного. Таким чином одночасно вдалося підвищити точність вимірювань і позбутися від похибки. Лазерний механізм точно фіксує автомобіль-порушник, а не сусідні машини.
Таким чином тепер на дорогах України працюватимуть 160 приладів TruCAM, а вимірювання здійснюватиметься на 295 ділянках автодоріг.
Як зазначається, місце встановлення пристроїв визначають відповідно до стану аварійності доріг та концентрації автопригод, що стаються внаслідок порушення водіями чинних обмежень швидкості руху.
Як зазначають у патрульній поліції, з урахуванням воєнного стану та результатів проведеного аналізу аварійності, до 333 ділянок з TruCAM внесені такі зміни:
- додано 17 нових ділянок;
- внесено зміни до 3 ділянок;
- видалено з переліку 1 ділянку;
- призупинено роботу на 54 ділянках.
Так, на Донеччині та Луганщині прилади контролю за вимірюванням швидкісного режиму транспортних засобів тимчасово не використовуються. У Запорізькій, Миколаївській, Сумській, Харківській та Херсонській областях їх застосовують лише на окремих ділянках доріг.
Патрульні нагадують, що про використання приладів вимірювання швидкості повідомляють дорожні знаки, які попереджають про фото- та відеофіксацію порушень. У місцях фіксації порушень буде стояти службовий автомобіль з увімкненими синіми проблисковими маячками.
Особливості використання радара TruCAM
Лазерний радар TruCam фіксує об’єкти на відстані до 1,2 км при будь-якому напрямку руху. Зйомка чіткого і якісного фото або відео можлива при відстані в 70 м. При використанні машина-порушник відзначається в лазерному прицілі червоним хрестом.
Пристрій працює без підзарядки до 15 годин. За секунду він робить 3 фотокадри. Місткість карти пам’яті – 40 тисяч фото або 16 тисяч відеозаписів.
GPS-прив’язка дозволяє зафіксувати не тільки швидкість, але і точне місце порушення. Це ще одна відмінність лазерного приладу від радіолокаційного.
Якщо раніше доводилося вносити зміни в налаштування поправочного коефіцієнту приладу, то нове програмне забезпечення робить це повністю автоматично. Патрульний не може змінювати значення поправочного коефіцієнта, а значить – впливати на показники.
Не спрацювати радар TruCam може тільки в тому випадку, якщо при вимірі швидкості конкретного автомобіля його перекриває інший.
Якщо вірити статистиці Департаменту патрульної поліції, то причиною понад 41% усіх ДТП в Україні є перевищення дозволеної швидкості руху. Не дивно, що на дорогах України збільшується кількість ділянок, де патрульні використовують комплекси автофіксації порушень правил дорожнього руху.