В Україні почастішали випадки притягнення водіїв до відповідальності за тріщину на лобовому склі. Оскільки проблема подібних пошкоджень не є рідкістю, може здатися, що всім, у кого тріснуло вітрове скло, доведеться платити штраф. Чи так це насправді?
Поліцейські, які виписують штрафи за подібне «порушення», як правило, кваліфікують його за ст. 121 КУпАП, як їзду з технічними несправностями. Патрульні керуються тим, що ДСТУ забороняє наявність будь-яких пошкоджень на лобовому склі в зоні роботи склоочисників.