У складі автомобіля DAF XG 480 з видовженою платформою та двох причепів. За чинними у країні вимогами ПДР, експлуатація автопоїздів із понад двома транспортними засобами (в тому числі причепами) заборонена.
У цьому ж випадку три транспортні засоби – автомобіль та два причепи. Також існує заборона на експлуатацію транспортних систем такої довжини – 25 метрів. Однак перевізника TS Lux з Люксембургу таке обмеження не зупинило і він скористався можливістю роботи в сусідній Бельгії.
Бельгійські габаритні норми для автотранспорту осучаснені, нові параметри довжини та кількості причіпних систем дозволяють подорожувати в бік Нідерландів та Німеччини. Нещодавно люксембурзька компанія TS Lux почала активно освоювати ринок вантажних перевезень Бельгії з тривісною бортовою тентовою вантажівкою та двома причепами.
Поява такого транспортного засобу свідчить про те, що довгі вантажні системи знаходять все більшу популярність. Такі поїзди везуть автодорогами більше, а викидів роблять менше і при цьому заощаджують перевізнику витрати на паливо.
AdBlue PureDrive - це рідина для зменшення кількості забрудненого повітря дизельним двигуном. Сертифікована Німецькою асоціацією автопромисловості (Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA), вона доступна на АЗК WOG.
DAF XG 480 на незвичайному тривісному шасі 6×2 оснащений підйомною віссю, яка не має рульової системи, але з подвійними шинами.
Позаду до базового шасі кріпляться два доволі рідкісні центральноосьові причепи Van Hool. Перший відрізняється додатковою зчіпкою, а другий має дуже короткий, приблизно 6-метровий кузов.
Останній у зачепленні короткий кузов.
У результаті такої комплектації вийшов набір загальною довжиною 25,25 метра. Є одна особливість: коли другий причіп відкріпити, то автопоїзд відповідає стандартним 18,75 метра і він може без проблем ходити на маршрутах тих країн, де довгоміри заборонені.
У тріо-автопоїзда є й інша цікава особливість – усі кузови, починаючи від заднього борту прохідні, тобто наскрізні. Щогловий навантажувач може з вантажем на піддоні рухатися по всій довжині понад 20 метрів, проїжджаючи аж по двох рампах до самого крайнього борту попереду.
Нагадаємо, у Європі експлуатація автопоїздів з довжиною понад 20 метрів у складі трьох транспортних одиниць дозволена лише у 12 країнах: Данія, Швеція, Норвегія, Фінляндія, Німеччина, Нідерланди, Бельгія, Ірландія, Іспанія, Португалія, Чехія, Словаччина.