Серед автомобілістів укорінився стереотип, що повнорозмірні автомобілі є за замовчуванням безпечнішими, ніж менш габаритні моделі. Насправді це далеко не завжди так.
Нове дослідження Американського страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS) показало, що збільшення маси автомобіля далеко не завжди позитивно впливає на його безпеку. Важкі позашляховики і пікапи становлять велику загрозу для легкових машин, хоча їхня небезпека з часом знизилася.
Як вага впливає на смертність?
За результатами досліджень вдалося з’ясувати, що легкі автомобілі стають безпечнішими при збільшенні маси до 1814 кг. Якщо додати 227 кг до машини масою 1500 кг, це знизить смертність водіїв на 17 випадків на мільйон авто. Підвищення маси пікапа, який уже важчий за середній, майже не впливає на безпеку.
Небезпека великих машин для інших учасників ДТП
Статистика показує, що у 2011-2016 роках легковики мали на 90% вищий ризик смертельної ДТП, якщо стикалися з позашляховиком важчим за 2267 кг. У 2017-2022 роках цей ризик знизився до 20%. У минулому пікапи провокували в 2,5 раза більше смертельних ДТП, але зараз цей показник скоротився вдвічі.
Висновок експертів
Президент IIHS Девід Харкі зазначив, що зниження ваги пікапів може підвищити безпеку, оскільки багато власників не використовують їх за призначенням. Статистик IIHS Сем Монфорт наголосив, що важкі машини створюють загрозу для інших, але не роблять їхніх власників безпечнішими.