Новий двигун F130 замінить наявні TF33, які використовувалися десятиліттями. Він економніший за свого попередника — витрати пального будуть нижчими на 30%.
Компанія Rolls-Royce оголосила про завершення критичного аналізу конструкції (CDR) свого двигуна F130. Це ключовий крок у межах програми модернізації американського стратегічного бомбардувальника B-52 Stratofortress, повідомляє Army Recognition, повідомляє Фокус.
Двигун F130 було обрано 2021 року в межах програми заміни двигунів CERP (Commercial Engine Replacement Program) Він має замінити застарілі Pratt & Whitney TF33, які використовувалися з 1960-х років, і забезпечити літаку відповідність сучасним вимогам. На заміну застарілих двигунів Rolls-Royce отримала контракт на суму 2,6 мільярда доларів.
Новий F130, створений на базі перевіреної платформи BR725, пропонує безліч переваг. Серед основних характеристик F130:
- тяга — до 17 000 фунтів сили (75,6 кН);
- паливна ефективність — зниження витрати палива на 30%, як порівняти з TF33;
- зменшення викидів — відповідність сучасним екологічним стандартам;
- довговічність — можливість тривалої експлуатації без необхідності частого технічного обслуговування.
Новий двигун також зменшить матеріально-технічне навантаження і забезпечить стратегічні можливості B-52J, даючи змогу бомбардувальнику продовжувати виконувати ключові завдання, включно з дальніми звичайними ударами і ядерним стримуванням.
Модернізація B-52 охоплює не тільки двигуни. У межах оновлення літаки отримали поліпшені системи зв'язку, нові радари та модернізовані оборонні системи. Наприклад, технологія CONECT забезпечує більш ефективний мережевий зв'язок, а нова радіолокаційна система AN/ASQ-236 покращує можливості виявлення і цілевказівки. Крім того, комплекс ALQ-172 посилить захист літака від сучасних загроз, включно з передовими системами протиповітряної оборони.
Випробування двигуна продовжаться 2025 року на випробувальному полігоні в Теннессі, а перші модернізовані літаки мають надійти в експлуатацію до кінця 2020-х років.