Ще рік тому власники електрокарів в Україні почувалися справжніми "читерами" системи: майже безкоштовні поїздки на тлі дорогого бензину і дизелю. Але лютий 2026-го став для багатьох холодним душем. Нові тарифи на швидку зарядку змусили водіїв дістати калькулятори та згадати шкільний курс математики.
Чи залишається електричка вигідною інвестицією, чи тепер це транспорт для тих, хто має власну розетку в гаражі? Експерти компанії з оренди авто ALIN.UA проаналізували реальні цифри цього сезону і готові розбити кілька міфів.
Скільки тепер коштують 100 км на електромобілі?
Щоб оцінити актуальну картину, візьмемо середній електромобіль із витратою 18 кВт·год на 100 км.
1. Домашня зарядка (нічний тариф, умовно 2,5-3 грн/кВт·год)
18 × 3 грн = 54 грн за 100 км
2. Публічна AC-станція (20-22 грн/кВт·год)
18 × 22 грн = 396 грн за 100 км
3. Швидкісна DC-станція (28-32 грн/кВт·год)
18 × 30 грн = 540 грн за 100 км
Для порівняння: середній дизельний автомобіль із витратою 6 л/100 км при ціні 60 грн/л: 6 × 60 = 360 грн за 100 км
Підсумовуючи, якщо ви заряджаєте електромобіль через побутову мережу, він залишається значно вигіднішим. А от при регулярному користуванні швидкими станціями економія може зникати чи бути мінімальною.
Саме підвищення тарифів на комерційних зарядках стало одним із головних чинників перегляду очікувань щодо економії в 2026 році.
Інфраструктура зростає, але стає дорожчою
Ринок зарядних станцій в Україні нарешті перейшов від кількості до якості: на трасах та в мегаполісах з’являються ультрашвидкі хаби (150+ кВт). Проте сервіс потребує ресурсів. Зростання операційних витрат (від обслуговування обладнання до нових податкових навантажень) неминуче штовхає тарифи вгору.
Більш того, на ринку триває очікування перегляду загальних державних тарифів на електроенергію. Це означає, що сьогоднішня ціна на публічній зарядці є лише проміжним етапом. Така ситуація на ринку робить побутову розетку головним активом власника авто, а публічні станції допоміжним інструментом для швидкого поповнення енергії в дорозі.
Чи залишається електрокар вигідним в 2026 році?
Так, однак за певних умов. Електромобіль демонструє максимальну економію тоді, коли у вас:
- є доступ до побутової мережі;
- ви заряджаєте авто по нічному тарифу;
- більшість ваших поїздок по місту;
- ви вкрай рідко заряджаєте машину на швидкісній станцій.
Якщо ж ви постійно користуєтеся публічними DC-станціями, витрати можуть наближатися до вартості дизельного авто.
За оцінками менеджерів компанії ALIN, саме в 2026 році клієнти почали більше рахувати не теоретичну, а фактичну економіку. Замість емоційного вибору дедалі частіше приймається прагматичне рішення — тестування електромобіля в реальних умовах перед купівлею.
Побути власником на тиждень: як не прогадати з економікою електрокара
Підвищення тарифів не зупинило інтерес до електромобілів, але змінило поведінку споживачів. Зростає попит на:
- короткострокову оренду для тестування;
- довгострокову оренду без капітальних інвестицій;
- використання електромобіля для міських поїздок замість власного авто.
Наш вердикт для 2026 року: ера "халявної" електрики на публічних станціях офіційно завершена. Сьогодні електрична машина — це не про магічну економію "з повітря", а про точний розрахунок. Якщо ви заряджаєтесь вдома вночі, то ви все ще їздите за копійки. Якщо ви "живете" на швидких DC-станціях, то ваші витрати зрівнялися з дизелем, і перевагою залишається лише динаміка та екологія.
Саме тому ми в ALIN бачимо новий тренд: люди перестали купувати наосліп. Вони беруть автівку в оренду на тиждень, проїжджають свій звичний маршрут, рахують кожну кВт·год і лише тоді ухвалюють рішення. В 2026-му раціональність перемогла емоції.