Чимало автомобілів мають маленькі точки та візерунчасту смужку шириною до 3 см у вигляді тонкої суцільної лінії по краях лобового скла – фрити.
Вони виконують кілька функцій.
По-перше, фрити, крапельки керамічної фарби, які зазнали термічної обробки, призначені для того, щоб не було видно клею та патьоків, адже герметик при монтажі скла розподіляється нерівномірно.
По-друге, уже згадана керамічна фарба допомагає краще фіксувати скло в рамі.
По-третє, фрити знижують ризик потрапити у ДТП, не даючи водію «засліпнути» через сонце.
По-четверте, фрити захищають від ультрафіолетових променів поліуретановий клей-герметик, за допомогою якого скло кріпиться до кузова. Як відомо, ультрафіолетові промені швидко руйнують герметик. В результаті слабшає кріплення лобового скла з усіма негативними наслідками.
Раніше повідомлялось, що тріщина на вітровому склі в зоні роботи склоочисників не забороняє використовувати автомобіль. Тому водія не можна притягнути до відповідальності за частиною 1 статті 121 КУпАП, відповідно такий протокол можна вважати незаконним і оскаржувати його в суді.