Чотири поради від експертів, які дозволять скоротити число поїздок на заправку
З настанням холодів багато автовласників відзначають, що при тих же щоденних пробігах їм доводиться заправлятися частіше.
Причин тому — безліч. Це і ввімкнена "пічка", і частіше увімкнення фар (через короткий світловий день), і прогрів авто перед початком руху тощо. Автоексперти кажуть, що у холод витрата пального на 5-7% вища, ніж влітку.
Ми вже розповідали про загальні лайфхаки, які допоможуть економити на пальному, а тепер же розкажемо, що робити, щоб заправлятися рідше саме в зимовий період.
Попри те, що взимку досягнути літніх показників витрати палива майже неможливо, скоротити свої рахунки за пальне цілком реально. Як це зробити.
1 — Вимкніть зайві споживачі
Сучасний автомобіль "нашпигований" системами, що підвищують безпеку і комфорт. Всі вони споживають електрику і, відповідно, витрачають пальне. Найбільш енерговитратними є системи, які дають тепло. Саме про них часто забуваються водії, лишаючи їх увімкненими. Наприклад, часом даремно працюють обігрів дзеркал і скла або марно гріється сидіння під дитячим кріслом. Раціонально використовуючи ці прилади, можна заощадити чимало палива.
2 — Не нагрівайте двигун занадто довго
У холодну пору року краще уникати крайнощів. Не рекомендується як рушати відразу після запуску мотора, так і довго стояти на місці, поки двигун повністю не прогріється. Оптимальний варіант — запустити мотор, очистити автомобіль від снігу, звільнити двірники й повільно рушити.
3 — Чистьте кузов
За ніч автомобіль може покритися чималим шаром снігу і деякі водії навіть не струшують його. Однак замет на даху погіршує аеродинаміку і збільшує масу машини. І те й інше, хоч і незначно, але впливає на витрату палива. Очищення кузова від снігу цілком можна поєднувати з прогріванням мотора — так вам вдасться зекономити на пальному.
4 — Приберіть ногу з педалі газу
Найефективніший спосіб заощадити паливо — перестати розганятися а-ля "газ в підлогу" і різко гальмувати. Не беріть участі у "світлофорних гонках" і не женіть стрілку спідометра до сотні там, де немає реальної потреби, радять експерти.