В середині серпня в Україні продовжить зростати вартість бензину та дизельного пального. Причина – підвищення ПДВ з 7% до 20% та стрімке здорожчання нафти на світовому ринку.
Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін говорить, що на минулому тижні маркетмейкери (найбільші гравці на ринку, котрі через свою вагу на ринку впливають на інших гравців) підвищили ціну на 2-3 гривні.
Через це рух цін вгору продовжиться з 14 по 20 серпня, — пише Інформатор.
Він зазначає, що на цьому тижні маркетмейкери також підвищать ціни на гривню, що спричинить подальше здорожчання палива на інших мережах АЗС. Головним чинником є стрімке зростання ціни на нафту.
"Якщо зараз ціна нафти зупиниться на 86 доларах за барель, то підвищення на стелах припиниться через два тижні. Тобто ще буде підвищення на 3-4 гривні від поточних цін. Маркетмейкери подорожчають на дві гривні, в них літр дизпалива коштуватиме до 58 гривень за літр. Якщо ціна на нафту продовжить свій рух до 90 доларів за барель, то маркетмейкери дотягнуть ціну дизпалива до 60 грн/л. Роздрібний ринок реагує на ціну нафти з запізненням у два тижні, оскільки у всіх є запаси й нове дорожче паливо змішується в резервуарах з дешевшим, котре було закуплено раніше", – відмічає бізнесмен.
За його словами, зараз на ринку зберігається ситуація, коли паливо в роздріб можна знайти дешевше, ніж в гурті. Наразі запас дешевого палива, котре було закуплене мережами АЗС в липні, вичерпався, а головним чинником, що тисне на ціни, є стрімке здорожчання нафти. За півтора місяця ціна бареля нафти еталонної марки Brent виросла 10 доларів.
"На оптовому ринку зараз бензовоз можна купити за 45 грн/л, а на АЗС можна знайти дизпаливо за ціною 45 грн/л. Ця парадоксальна ситуація виникає через те, що оптовий ринок реагує на здорожчання нафти одразу, а роздріб – з запізненням на 2-3 тижні", – пояснює Льоушкін.
Ціни на автогаз зростають
Аналітик профільного видання "НафтоРинок" Олександр Сіренко каже, що гуртові трейдери автогазу прогнозують подальше зростання цін на LPG.
Водночас він зазначає, що надходження газу на ринок останнім часом знаходилися на високому рівні. За оцінками імпортерів, протягом дев'яти днів серпня обсяги постачання LPG становили 28,4 тисячі тонн. У порівнянні з третьою декадою липня середньозважена ціна імпортного газу на кордоні зросла на 1,4%, до рівня 597 доларів/тонна до розмитнення. Зараз імпорт на 20% більше – 3,2 тисячі тонн на день. Середня ціна залізничних партій газу на кордоні у першій декаді становить 612 доларів/тонна (від 32100 гривень/тонна після розмитнення), автоімпорту – 600 доларів/тонна (від 31500 гривень/тонна після розмитнення). Сіренко говорить, що ціни пального на АЗС також продовжують зростати. За минулий тиждень у середньому бензин А-95 та ДП додали 2-2,5 гривні/літр, а з початку серпня 5-5,5 гривні/л. Наразі залишається дедалі менше операторів, хто продає світлі нафтопродукти дешевше 50 гривень/літр.
"Менш активно, але продовжує зростати вартість LPG. Середня ціна автогазу за кілька днів збільшилася на 2 копійки/літр до 23,47 гривні/літр (860-892 доларів/тонна без податків). Водночас через суттєве подорожчання бензинів, співвідношення вартості літра скрапленого газу до А-95 зменшилося до 45,8% на сьогодні. У липні цей показник становив 49% у середньому", – каже експерт.