Експерти назвали п'ятірку автомобілів, на які через корозію кузова найчастіше скаржаться автовласники.
Перша трійка в рейтингу не викликає великого здивування, а от 4-5 місця дещо приголомшили.
1. Daewoo Nexia
- Корейську Daewoo Nexia випустили у 1995 році. З 1996 року авто виготовляється в різних країнах світу на філіях Daewoo. В Україну Nexia поставлялася з Узбекистану компанією Uz-Daewoo.
- За результатами краш-тесту 2002 року, який провела газета Авторевю за методикою ARCAP, Nexia узбецької збірки набрала 0,6 бала з 16 можливих за фронтальний удар та отримала 0 зірок з 4 можливих за безпеку.
- Через недосконалу конструкцію кузова іржа з'являлася вже за 2-3 роки експлуатації.
2. Lifan X60
- Lifan X60 — перший кросовер в модельному ряді китайської компанії Lifan дебютував 2011 році.
- Авто багато критикували оглядачі за низьку якість збірки й матеріалів та безпекові рішення.
- Одна з головних проблем — схильність до іржі. Подейкують, що деякі X60, які надходять до дилерських центрів, вже мають ознаки корозії.
3. Geely Emgrand X7
- П'ятимісний передньоприводний китайський кросовер Geely Emgrand X7 дебютував у 2011 році.
- В Україні має погану славу авто з низькою якістю фарби та нестійкого до корозії.
- Подейкують, що іржа з'являється навіть на незначних відколах кузова.
Mazda 6 (GG)
- Попри те, що перше покоління Mazda6 (GG/GY) (2002-2008) ледь не виграло престижний конкурс "Європейський автомобіль року-2003", лише на 20 очок поступившись Renault Megane, користувачі скаржаться на схильність до іржі кузова авто.
Mazda 3 (BK)
- Перше покоління Mazda 3 представили у 2003 році на автосалоні у Франкфурті, як 5-дверний хетчбек. У лютому 2004 року з'явився 4-дверний седан.
- Обидві моделі виготовляли на заводі Mazda в Японії спільно з європейським Ford Focus та Volvo S40 з червня 2003 року.
- Попри репутацію японських автовиробників та європейське представництво у виготовленні авто, Mazda 3 (BK) успадкувала від Mazda 6 аналогічні проблеми з кузовом.