Найгірше, що можуть зробити водії автомобіля з АКПП – це не використовувати гальмо стоянки під час паркування.
Ігнорування стоянкового гальма може спровокувати поломку або розтягування тросового приводу управління КПП, особливо, якщо парковка відбувається на схилі. У таких випадках фіксуючий колеса важіль, який блокує крупнозубчату шестірню, піддається збільшеному навантаженню. Тоді переклад автоматичної трансмісії з режиму «паркінг» в інший режим вимагає додаткового зусилля.
Суть в тому, що перевести важіль в положення Р легко, а ось з нього перейти в інший режим буде в рази складніше.
Щоб виключити такі ситуації і продовжити термін служби коробки, при парковці слід використовувати гальмо стоянки. Причому затягувати його необхідно з затиснутою педаллю гальма. Коли потрібно буде кудись поїхати, то спочатку треба буде перевести трансмісію в режим D або R, а тільки потім прибирати гальмо стоянки. Якщо зробити навпаки, то машина просто скотиться зі схилу, і разом з цим затисне фіксатор паркінгу в коробці.