Запорізький автозавод міг випускати безліч цікавих та корисних автомобілів, однак багато проектів так і не були схвалені керівництвом. Адже в СРСР все мало бути шаблонно і ніхто не міг виділятись, тому на авторинку мали залишатись лише сталі моделі. Пише ВілНьюс
Так само не з’явився у широкому вжитку сімейний “Запорожець”. Дводверний седан міг транспортувати велику сім’ю, він був просторий та мав два ряди сидінь в кузові.
Ідея створення машини з’явилась на початку 60-х років минулого сторіччя. Прототип з’явився на базі серійної моделі.
Мікроавтобус мав незалежну підвіску задніх коліс, торсіонну підвіску передніх та гальмівну систему з барабанами на всіх колесах.
Під капотом мінівену було встановлено агрегат на 27 кінських сил із повітряним охолодженням. І хоча сильної потужності авто не мало, однак воно мало комфортну для їзди швидкість. Розхід палива складав 7,5 літра на 100 км.