На початку літа в Мережі активно обговорювалися кадри з відеоролика , викладеного на YouTube, в яких на зйомці з дрону можна було нарахувати тисячі електромобілів, які були акуратно припарковані в одному з районів Ханчжоу (Китай).
Інформації про те, як вони там опинилися, не було. Але повідомлялося, що машини стоять вже тривалий час, а отже, швидше за все, вже не придатні для подальшої експлуатації.
За однією з версій, ці автомобілі виявилися нікому не потрібними через «сіру» схему щодо завищення показників виробництва електромобілів у Китаї деякими компаніями, що дозволяло їм отримувати субсидії від держави. Однак, як з’ясувалося через кілька місяців, це не зовсім так.
Як пише видання Inside China Auto, припарковані в кількості близько 10 тисяч одиниць електромобілі не є новими. Більшості з них від 5 до 6 років, а всередині при найближчому розгляді можна виявити сміття і сліди зносу.
За інформацією місцевих журналістів, у 2016 році в Китаї виникла «бульбашка» велошерингу, який згодом скопіювали сервіси, що пропонують оренду електромобілів на короткі відстані.
Ідея не окупилася, розоривши практично всі такі компанії, що паралельно зробило осиротілими тисячі орендних електромобілів ближнього радіусу дії.
Крім того, стверджується, що на цій відкритій парковці разом із покинутими електрокарами є сусідами ще й деякі нові, ще не зареєстровані електромобілі іноземних брендів, які виставлені на продаж. Але їхня кількість мінімальна.