Український Чорноморський експортний коридор продовжує працювати, попри атаку росіян на судно під прапором Ліберії, яке 8 листопада заходило до порту в Одеській області.
За повідомленням Міністерства відновлення України, від початку роботи українського експортного коридору в серпні 2023 року, 91 судно вивезло 3 млн 300 тис. тонн сільгосп- і металопродукції, а 116 суден зайшли в порти “Одеса”, “Чорноморськ” і “Південний”, інформує FREEДОМ.
Рух суден українським експортним коридором триває, попри систематичні атаки Росії на портову інфраструктуру. Гуманітарний коридор для суден, які прямують до країн Африки та Азії, Україна запустила на початку серпня 2023 року, щоб спробувати обійти російську блокаду морського експорту в Чорному морі.
У липні 2023 року Кремль вийшов із зернової угоди, що була організована за посередництва ООН і Туреччини та гарантувала безпечне перевезення українського зерна в Чорному морі. Відтоді російська армія стала регулярно атакувати українську портову інфраструктуру.
Унаслідок однієї з атак поблизу одеського порту російська ракета пошкодила цивільне судно, яке під прапором Ліберії мало везти до Китаю руду. Загинула одна людина, ще четверо – отримали поранення. Але навіть попри такі ризики, суден, що користуються українським Чорноморським коридором, стає дедалі більше.
Україна, хоча й повільно, але відновлює певний контроль над торгівлею у своїх чорноморських портах, зазначають експерти. При цьому розширюють і можливості роботи сухопутного коридору.
У жовтні Україна змогла наростити експорт агропродукції до 4 млн 800 тис. тонн. І вже готова відновити постачання сільськогосподарської продукції до Індонезії.
У Європейському Союзі запропонували купувати українське зерно для допомоги Близькому Сходу. Таку ініціативу глава Європейської ради Шарль Мішель назвав сильним жестом солідарності та ефективності.